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Description du produit : Batterie Nitro YB7L-B2 avec entretienBatterie YB7L-B2 - L 137mm W 77mm H 132mm 12V 8AH livrée sans acide
Toutes nos batteries NITRO sont garanties 1 an
N'oubliez l'acide pour batterie nécessaire pour cette batterie renforcée que vous pouvez trouver sur notre site en cliquant sur le lien suivant :
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Batterie moto Nitro Renforcée
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Meilleur rapport qualité/prix.
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Marque privé avec Service DC-AFAM.
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Gamme complète comportant les références les plus récentes.
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Gamme "batteries fermées" de haute qualité.
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Rotation de stock très important en raison de gros volumes de vente.
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Garantie 1 an (après contrôle).
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Batterie renforcée
Lorsque qu'une batterie reste inactive pendant une trop longue période avant sa mise en service, les plaques de plomb se sulfatent et des cristaux de plomb se forment au fils du temps.
Ce phénomène est connu sous la dénomination de sulfatation (SO4). Cette réaction chimique est irréversible et mène à des réductions importantes de la capacité de la batterie empêchant la restauration de sa pleine capacité.
Pour parer à ce problème, NITRO ajoute un produit chimiques à ses batteries de forte capacité de démarrage. Grâce à cette formule "proactive", la batteries NITRO de forte capacité de démarrage peuvent être chargées à pleine capacité dés leur première mise en service.
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NITRO a mis au point des plaques de plomb et des séparateurs renforcés de fibre de verre. De par leur résistance éléctrique nettement inférieure, ces batteries permettent d'augementer de façon considérable (plus de 30%) la puissance de démarrage
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Première charge et installation
Aujourd'hui, la plupart des problèmes rencontrés avec des batteries sont la conséquence d'une mauvaise prremière mise en service. Nombreux sont ceux, même parmi les professionnels, qui pensent que le tour est joué en remplissant une batterie neuve d'électrolyte et en démarrant le moteur ...
FAUX : il faut TOUJOURS CHARGER une nouvelle batterie fraichement mise en service avant de la monter sur une moto. A défaut, elle perd 20% de sa capacité de départ. Cela conduit à réduire fortement la durée de vie.
Ci-aprés vous trouvez les rêgles d'une bonne première mise en service et première mise en charge.
Les batteries standard et les batteries renforcées :
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Retirer le tube d'étanchéité, c'est à dire le capuchon rouge.
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Enlever tous les bouchons situés sur le dessus de la batterie.
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Remplir la batterie d'éléctrolyte (densité nominale : de 1.26 à 1.28).
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Remplir jusqu'au repère maximum indiqué sur la batterie.
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Laisser la batterie au repos pendant 30 minutes.
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Si non conforme, faire l'appoint d'acide jusqu'au repère supérieur.
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Effectuer la mise en charge de la batterie pendant trois à cinq heures avec une intensité qui correspond au 1/10 ème de sa capacité nominale.
Exemple : YB14L-A2. Capacité nominale : 14 Ah. Charger pendant 3 à 5 heures à 1,4 ampères. Après le chargement de la batterie, remettre en place les bouchons et supprimer toutes les traces d'acide. A ce stade, la batterie est prête à être utlisée.
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Les batteries moto Nitro (filière Yuasa/Shido) sont produites au Japon. La mise à l'essai et la charge finale ("top charging") sont réalisées en Belgique.
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Accessoires moto 
