Le Grand Prix du Japon a laissé un sentiment amer à Alex Rins qui, bien qu’il ait donné le meilleur de lui-même à chaque tour, n’est parvenu qu’à se hisser à la 16e place, le positionnant une fois de plus en dehors points.
Parti de la 19e place sur la grille de départ, sa performance reflète les problèmes persistants de l’équipe Yamaha, qui ne semblent pas avoir de solution à court terme. Si Fabio Quartararo était déjà de mauvaise humeur après la course en raison de nouveaux problèmes de carburant, Rins n’a pas non plus trouvé de réconfort.
« C’était une course vraiment difficile, je ne sais pas quoi dire. Je suis détruit parce que j’ai fait tous les tours avec un rythme cardiaque de 190 battements par minute, en donnant mon maximum pour obtenir ce résultat », a déclaré Rins, montrant sa déception face à la performance de la moto.
Dans son analyse détaillée, Rins a expliqué que le début de la course était plus prometteur, essayant de profiter d’un réglage inspiré de celui utilisé en Autriche dans l’espoir d’améliorer le freinage et d’avoir un meilleur contrôle sur la roue arrière. Mais tout a basculé à dix tours de l’arrivée, lorsque l’usure du pneu arrière a rendu impossible le contrôle du patinage de la roue arrière. « Même en ligne droite et à la sortie des virages 9 et 10, la moto glissait en ligne droite. Nous devons trouver une solution car ce n’est pas la bonne direction et je ne suis pas satisfait du travail que nous faisons ».
