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Batterie moto

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Bien que la batterie soit une composante essentielle dans une moto, on a souvent tendance à la négliger. Or à l’instar des autres éléments, il lui faut aussi de l’entretien. Qu’est-ce donc une batterie moto et comment l’entretenir ? On vous dit tout !

La batterie moto : qu’est-ce que c’est ?


Dans votre engin à deux roues, la batterie est l’élément qui fournit l’énergie nécessaire pour le démarrage. De même, lorsque le générateur n’arrive pas à débiter suffisamment de courant, elle constitue une réserve d’énergie pour les autres composants consommateurs de l’engin (les éclairages par exemple). Son fonctionnement est simple : le dispositif transmet de l’énergie qui après avoir alimenté un fil conducteur retourne à la source. Quand il se décharge, il vous faut soit une nouvelle batterie, soit un chargeur de batterie. 
La plupart du temps, une batterie est composée d’électrodes, de plaques, d’électrolyte, de séparateurs, d'un boitier et de couvercles. Les modèles les plus modernes délivrent une tension de 12 volts. L’autre caractéristique importante est la capacité de la batterie qui s’exprime en ampère/heures (A/h). Ainsi, un dispositif de 10 A/h débite 10 A pendant une heure ou 1 A pendant 10 heures.

Batterie moto : quels sont les types existants ?


Nous avons en premier lieu les batteries dites classiques. Elles ont une durée de vie relativement longue, à condition d’être bien entretenues. Ce type de batterie présente l’avantage d’être économique, mais exige un entretien régulier (idéalement tous les mois) au risque d’être rapidement hors-service. En second lieu, il y a les batteries gel. Ici, l’électrolyte contenu dans la batterie est fixée grâce à l’ajout d’une poudre spécifique. Ceci permet d’éviter les écoulements en cas d’accidents ou de secousses. Il faut toutefois noter qu’en comparaison aux modèles classiques, elles sont plus chères.
Comme types de batteries motos, nous avons aussi ceux dits AMG (Absorb Glass Mat). Ils présentent les mêmes caractéristiques que les dispositifs au gel, mais ont un prix moins élevé. Ce sont des batteries sans entretien qui offrent de meilleures performances au démarrage. C’est d’ailleurs la raison pour laquelle certains professionnels parlent de batterie de démarrage. Elles sont toutefois sensibles aux fortes décharges, nécessitant un contrôle régulier du niveau de charge.
Sachez que le voltage pour recharger la batterie AMG est identique à celui de la batterie conventionnelle. On distingue la batterie au plomb, mais il faut savoir que toutes les batteries dites « sans entretien » sont en réalité au plomb. Notez qu’une batterie sans entretien est celle qui n’a pas besoin de chargeurs ou du moins, de recharge.

Changer ma batterie moto : comment faire ?


Il se peut que vous ayez à insérer une batterie neuve ou que vous vouliez contrôler la charge de la batterie. Il vous faut juste respecter quelques consignes : pour débrancher, enlevez d’abord la borne négative puis la borne positive. Pour rebrancher, placez la borne positive en première position, ensuite la borne négative. Par ailleurs, lorsque la batterie est déchargée, il vous faut un chargeur batterie moto pour la recharger. Il est conseillé de choisir son chargeur en fonction du type de batterie qui se trouve dans notre moto.

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