BackgroundBackground

Bougie moto

Plus d'information sur

Il n’existe pas de moteur à essence qui puisse démarrer sans bougie d’allumage. C’est un dispositif électrique qui crée une étincelle assez puissante pour un démarrage à froid, des émissions polluantes amoindries et une consommation d’essence affaiblie. Elle provoque l’inflammation des gaz en générant des milliers d’arcs électriques en une minute sans être détériorée par la chaleur et la pression provoquées par les explosions à l’intérieur du cylindre.

Si vous constater une perte de puissance ou une surconsommation de carburant c’est certainement le signe que votre bougie doit être changée. Une bougie qui ne fonctionne plus convenablement provoque une ou plusieurs déficiences au niveau du moteur et peut engendrer de nombreux problèmes.

Le choix de sa bougie se fait en fonction du moteur de sa moto et des préconisations du constructeur. Il est habituellement recommandé de changer sa bougie en moyenne tous les 10 000 à 25 000 km. Évidement un changement anticipé peut s’avérer nécessaire si le moteur ne tourne pas correctement ou s’il est trop ancien.

Soumise à des températures très élevées, la bougie est l’un des consommables les plus fortement mobilisés par la moto. Afin qu’un moteur à combustion fonctionne de la meilleure manière, il faut que la température soit comprise entre 400° et 850°. Si elle est trop faible la bougie sera incapable d’atteindre sa température « d’auto nettoyage » provocant un court-circuit du a l’encrassement du culot. Trop élevé, le mélange carburé peut s’enflammer ce qui provoquera une casse du moteur.

La bougie d’allumage est composée d’un raccord se trouvant sur l’extrémité supérieure pour la cosse de bougie. Le raccord doit toujours être parfaitement adapté à la cosse afin d’assurer un bon assemblage. Toutes les bougies possèdent un code composé de chiffres et de lettres qui vous sert à savoir si elle correspond bien au modèle de votre moto.

Les bougies standard peuvent être remplacées par des bougies iridium qui sont compatibles avec de nombreux modèles de motos. Faisant partie des métaux les plus durs du monde l’iridium offre une qualité supérieure à ses bougies les rendant bien plus à l’érosion générée par les étincelles. Ce précieux métal accorde à ses bougies une durée de vie deux plus longue que celle d’une bougie standard et ses électrodes centrales sont nettement plus affinées.

En savoir plus :

Filtrer selon votre véhicule
Fabricant
Afficher 1 à 12 (sur 172 produits)

Bougie NGK DPR8EA9 standard

Voir le produit

Bougie moto NGK

Bougie NGK CR9EK standard

Voir le produit

Bougie moto NGK

Bougie NGK CR8E standard

Voir le produit

Bougie moto NGK

Bougie NGK CR9E standard

Voir le produit

Bougie moto NGK

Bougie NGK CR9EH9 standard

Voir le produit

Bougie moto NGK

Bougie NGK CR8EH9 standard

Voir le produit

Bougie moto NGK

Bougie NGK DPR9EA9 standard

Voir le produit

Bougie moto NGK

Bougie NGK CR9EIX iridium

Voir le produit

Bougie moto NGK

Bougie NGK CR6HSA standard

Voir le produit

Bougie moto NGK

Bougie NGK JR9B standard

Voir le produit

Bougie moto NGK

Bougie NGK DR9EA standard

Voir le produit

Bougie moto NGK

Bougie NGK D8EA standard

Voir le produit

Bougie moto NGK
Afficher 1 à 12 (sur 172 produits)
C'est vous qui le dites !
Contactez-nous !
20% de remise sur Ermax
20% de remise sur Ermax
Meilleures ventes

Bougie NGK DPR8EA9 standard

Voir le produit

NGK

Bougie NGK CR9EK standard

Voir le produit

NGK

Bougie NGK CR8E standard

Voir le produit

NGK