BMW M 1000 RR 2025 : toujours plus de tout

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Toprak sur la nouvelle BMW M 1000 RR 2025 M Competition Package

Toprak Razgatlioglu a parlé et BMW a répondu. La firme allemande vient de dévoiler la nouvelle version de sa M 1000 RR 2025, la moto qui a remporté le titre WorldSBK cette année aux mains du pilote turc, un modèle qui reçoit un certain nombre de changements dont certains suggérés par Toprak lui-même dans le but de rester au sommet de la catégorie Superbike. Cette mise à jour offre une amélioration significative de la puissance et du contrôle, avec un moteur quatre cylindres en ligne optimisé développant désormais 218 ch, tout en intégrant un ensemble complet d’innovations en matière d’aérodynamique et de gestion électronique.

La BMW M 1000 RR conserve son puissant moteur quatre cylindres en ligne, mais il a été revu en profondeur pour extraire encore plus de puissance et optimiser la réponse sur la piste. Grâce à une nouvelle configuration de la chambre de combustion et à des soupapes en titane de conception nouvelle, le moteur développe désormais 218 ch à 14 500 tr/min, soit une augmentation de 6 ch par rapport à la version précédente.

BMW M 1000 RR 2025 vue du côté droit

Le taux de compression a été porté à 14,5:1, tandis que le diamètre des papillons des gaz a été élargi à 52 mm, ce qui permet d’augmenter l’admission d’air et, par conséquent, d’améliorer les performances à haut régime. Ces modifications, associées à un nouveau système d’échappement Akrapovic en titane avec collecteurs ovales, permettent à la M 1000 RR d’atteindre une vitesse de pointe de 314 km/h, tout en respectant les normes d’émissions Euro 5+.

BMW M 1000 RR 2025 poste de pilotage

L’un des points forts de la nouvelle BMW M 1000 RR est son nouveau design aérodynamique, le carénage avant a été redessiné, avec une nouvelle bulle optimisée qui réduit la résistance à l’air et améliore la stabilité à grande vitesse. Mais le principal changement réside dans les ailerons en carbone M 3.0, qui augmentent la force d’appui de 30 %, atteignant 30 kg de pression à 300 km/h.

BMW M 1000 RR 2025 ailerons

Le châssis « Flex Frame » de la M 1000 RR a été optimisé pour augmenter la rigidité dans la zone de la colonne de direction. En outre, BMW a déplacé l’un des supports du moteur sur le côté gauche du carter afin d’améliorer la répartition des forces et l’équilibre de la moto dans les virages. Cet ajustement permet une conduite plus prévisible et plus précise dans les situations exigeantes, améliorant ainsi la stabilité et l’agilité de la moto sur la piste.

Le système de contrôle dynamique de la traction (DTC) de la M 1000 RR 2025 a été amélioré avec un capteur d’angle de braquage qui active les fonctions Slip Control et Slide Control, aidant le pilote à gérer le patinage de la roue arrière en cas de forte accélération. Ce système utilise les informations fournies par le capteur d’angle de braquage, la vitesse des roues et d’autres données pour calculer l’angle de patinage optimal, donnant au pilote un retour d’information précis et fiable.

Le système ABS Pro a également été revu pour offrir une plus grande sécurité en cas de freinage intense, en particulier dans les virages. La nouvelle fonction Brake Slide Assist permet à la roue arrière de glisser de manière contrôlée lors du freinage en virage, aidant ainsi le pilote à garder le contrôle lors de manœuvres de freinage extrêmes. L’ABS Pro dispose d’un réglage « Slick », conçu pour être utilisé avec des pneus slicks, offrant ainsi une personnalisation complète pour différents styles de pilotage.

BMW M 1000 RR 2025 et BMW M 1000 RR 2025 M Competition Package

La nouvelle M 1000 RR est équipée de l’accélérateur « M Quick », un système qui réduit l’angle de d’ouverture des gaz à 58 degrés, ce qui permet une réponse plus rapide sans qu’il soit nécessaire de réajuster la main.

La BMW M 1000 RR 2025 est annoncé à un prix de départ de 36890€ et proposera en deux variantes : la M 1000 RR standard et la M Competition, avec des finitions et des composants supplémentaires qui améliorent encore ses capacités sur piste.

BMW M 1000 RR 2025 vue du côté gauche

BMW propose la M 1000 RR avec l’option M Competition Package, qui ajoute 8279.20 euros au prix de base. Cette version comprend des finitions Blackstorm Metallic et des accents de couleur M Motorsport, ainsi qu’un ensemble de composants haut de gamme tels que des pièces en carbone et des éléments fraisés de haute précision. Le pack ajoute également une chaîne M Endurance à faible friction, une bulle teintée, un bras oscillant anodisé et une selle passager recouverte de carbone.

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