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Pour profiter d'un embrayage performant et fiable sur votre moto, vous êtes au bon endroit ! Chez nous, vous trouverez une sélection complète d'embrayages moto adaptés à tous les modèles et marques. Que vous soyez un motard amateur ou un pilote expérimenté, nous avons ce qu'il vous faut pour optimiser le fonctionnement de votre moto.
Nous compre...
Pour profiter d'un embrayage performant et fiable sur votre moto, vous êtes au bon endroit ! Chez nous, vous trouverez une sélection complète d'embrayages moto adaptés à tous les modèles et marques. Que vous soyez un motard amateur ou un pilote expérimenté, nous avons ce qu'il vous faut pour optimiser le fonctionnement de votre moto.
Nous comprenons l'importance d'avoir un embrayage de qualité pour garantir une conduite fluide et sécurisée. C'est pourquoi nous travaillons uniquement avec les meilleures marques du marché, réputées pour leur expertise et leur fiabilité. Vous pouvez donc faire confiance à nos produits pour vous offrir des performances exceptionnelles et une durabilité à toute épreuve.
Que vous pratiquiez la course sur piste ou que vous soyez plutôt adepte de balades tranquilles, nous avons l'embrayage qui correspond à votre style de conduite. Notre large gamme comprend des embrayages renforcés pour les motos sportives, des embrayages anti-dribble pour une meilleure adhérence dans les virages et des embrayages à glissement progressif pour une conduite plus souple.
Nos embrayages sont conçus pour s'adapter parfaitement à votre moto et garantir une installation facile. Grâce à leur fabrication de haute qualité, ils résistent aux conditions les plus extrêmes et offrent une transmission de puissance optimale. Vous pourrez ainsi profiter de chaque instant de conduite sans vous soucier de la performance de votre embrayage.
N'hésitez pas à parcourir notre sélection d'embrayages moto et à consulter les avis des autres motards. Vous trouverez sûrement celui qui répondra à vos attentes et à celles de votre moto. Faites confiance à notre expertise en matière d'embrayages et offrez-vous un équipement de qualité pour votre deux-roues préféré.
Kit ressorts d'embrayage Tecnium boîte de 5 KTM exc/sx125
Newfren présente son embrayage maxi-scooter type origine.Se monte en remplacement de l origine en gardant les mêmes propriétés.
Kit de Disques D'embrayage Garnis Newfren Honda XR650L
Kit disques garnis d'embrayageNous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques d'embrayage de type « garnis »est identique à vos disques d'origines. Leur remplacement est simple et rapide.
L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception : pour les marques Ducati, Aprilia qui possèdent des embrayages à sec). Nous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques...
L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception : pour les marques Ducati, Aprilia qui possèdent des embrayages à sec). Nous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques...
Kit disques garnis d'embrayageNous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques d'embrayage de type « garnis »est identique à vos disques d'origines. Leur remplacement est simple et rapide.
L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception : pour les marques Ducati, Aprilia qui possèdent des embrayages à sec). Nous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques...
Uniquement pour certains modèles de Kawasaki . La composition du jeu de disques varie selon les motos, il est nécessaire de mesurer l'épaisseur de chacun de vos disques lisses, vous trouverez les différentes références à commander selon l'épaisseur et la quantité souhaitée. L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception :...
Kit disques d'embrayage lissesNous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité.Le kit complet de disques d'embrayage de type « lisses » est identique à vos disques d'origines. Leur remplacement est simple et rapide.
Uniquement pour certains modèles de Kawasaki . La composition du jeu de disques varie selon les motos, il est nécessaire de mesurer l'épaisseur de chacun de vos disques lisses, vous trouverez les différentes références à commander selon l'épaisseur et la quantité souhaitée. L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception :...
Uniquement pour certains modèles de Kawasaki . La composition du jeu de disques varie selon les motos, il est nécessaire de mesurer l'épaisseur de chacun de vos disques lisses, vous trouverez les différentes références à commander selon l'épaisseur et la quantité souhaitée. L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception :...
L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception : pour les marques Ducati, Aprilia qui possèdent des embrayages à sec). Nous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques...
EBC vous présente le kit d'embrayage "Dirt Racer" de la gamme DRC.Les disques garnis du kit DRC sont recouverts d'un revêtement en fibre de Kevlar imprégnés les rendant ainsi plus résistants que des disques standards. Le kit DRC se compose de disques garnis, de disques lisses et de ressorts d'embrayage spécial tout terrain.Le revêtement des disques garnis...
Mondialement reconnu depuis plus de cinquante ans pour la qualité de ses produits Polini vous présente le kit embrayage racing spécial T-Max 530.Embrayage renforcé, idéal en complément du montage d'un variateur sport.Meilleur résistance en utilisation intensive: conduite sportive, circulation urbaine... kit complet comprenant disques lisses, disques...
Le kit embrayage Tecnium est une alternative complète, de qualité et économique pour le reconditionnement de l'embrayage pour votre moto. Ce kit est composé de :1 Kit disques garnis1 Kit disques lisses1 kit ressortsLe joint de couvercle est vendu séparément, le kit embrayage complet est spécifique à chaque moto.
Le câble est tressé dans un acier souple et résistant, il allie sécurité et fiabilité. La gaine est équipée d'un insert en nylon ce qui permet un glissement optimal du câble dans la gaine, et réduit le phénomène d'oxydation.
L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception : pour les marques Ducati, Aprilia qui possèdent des embrayages à sec). Nous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques...
L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception : pour les marques Ducati, Aprilia qui possèdent des embrayages à sec). Nous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques...
Le Kit de ressorts d'embrayage est de qualité d'origine, il permet une meilleure adhérence entre les disques d'embrayage ainsi qu'une fluidité optimale lors du passage des vitesses. Les ressorts sont spécifiques pour chaque moto. De plus, ces kits sont renforcés afin de leur garantir une durée de vie maximale.
Le Kit de diaphragme est de qualité d'origine, il permet une meilleure adhérence, ils sont spécifiques pour chaque moto. Vendu par 2.
L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception : pour les marques Ducati, Aprilia qui possèdent des embrayages à sec). Nous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques...
Bihr vous présente son mécanisme d'embrayage Barnett : kit de conversion avec plateau de pression et ressorts.le plateau de pression est taillé dans la masse et durci par anodisation.livré avec les ressorts renforcés et vient remplacer le mécanisme à diaphragme d'origine.Le montage ne nécessite pas de modification et vous permet de récupérer les disques...
Uniquement pour certains modèles de Kawasaki . La composition du jeu de disques varie selon les motos, il est nécessaire de mesurer l'épaisseur de chacun de vos disques lisses, vous trouverez les différentes références à commander selon l'épaisseur et la quantité souhaitée. L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception :...
L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception : pour les marques Ducati, Aprilia qui possèdent des embrayages à sec). Nous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques...
L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception : pour les marques Ducati, Aprilia qui possèdent des embrayages à sec). Nous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques...
Le câble est tressé dans un acier souple et résistant, il allie sécurité et fiabilité. La gaine est équipée d'un insert en nylon ce qui permet un glissement optimal du câble dans la gaine, et réduit le phénomène d'oxydation.
Le câble est tressé dans un acier souple et résistant, il allie sécurité et fiabilité. La gaine est équipée d'un insert en nylon ce qui permet un glissement optimal du câble dans la gaine, et réduit le phénomène d'oxydation.
L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception : pour les marques Ducati, Aprilia qui possèdent des embrayages à sec). Nous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques...
Noix d'embrayage VertexMise à rude épreuve lors des départs et des amortis de sauts, la noix d'embrayage Vertex résiste beaucoup mieux au marquage et à l'usure.La conception de la noix d'embrayage lui confère une résistance mieux adaptée aux conditions extrêmes du MX et SX.La noix d'embrayage Vertex et la pièce indispensable pour la réparation des motos...
Plateau de pression ProxMise à rude épreuve lors des départs et des amortis de sauts, le plateau de pression Prox résiste beaucoup mieux au marquage et à l'usure.La conception du plateau de pression Prox lui confère une résistance mieux adaptée aux conditions extrêmes du MX et SX.Le plateau de pression Prox et la pièce indispensable pour la réparation des...
Noix d'embrayage et plateau de pression HinsonHinson a développé une gamme complète de cloches, noix et plateaux d'embrayages.Taillées dans la masse à partir d'aluminium de très haute qualité, elles subissent un traitement thermique suivi d'une anodisation qui leur confèrent une dureté et une résistance mieux adaptée aux conditions extrêmes du MX...
Noix d'embrayage HinsonHinson a développé une gamme complète de cloches, noix et plateaux d'embrayages.Taillées dans la masse à partir d'aluminium de très haute qualité, elles subissent un traitement thermique suivi d'une anodisation qui leur confèrent une dureté et une résistance mieux adaptée aux conditions extrêmes du MX etSX.Mises à rudes épreuves...
Plateau de pression HinsonHinson a développé une gamme complète de cloches, noix et plateaux d'embrayages.Taillées dans la masse à partir d'aluminium de très haute qualité, elles subissent un traitement thermique suivi d'une anodisation qui leur confèrent une dureté et une résistance mieux adaptée aux conditions extrêmes du MX etSX.Mises à rudes épreuves...
Amortisseur de couple HinsonLe kit d'amortisseurs de couple permet d'éviter une usure rapide de la cloche d'embrayage.Le kit se monte sur les cloches d'origine et sur les cloches Hinson
L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception : pour les marques Ducati, Aprilia qui possèdent des embrayages à sec). Nous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques...
EBC vous présente le kit d'embrayage "Street Racer" de la gamme SRK.Les disques garnis du kit SRK sont recouverts d'un revêtement en fibre de Kevlar imprégnés les rendant ainsi plus résistants que des disques standards. Le kit SRK se compose de disques garnis, de disques lisses et de ressorts d'embrayage.Le revêtement des disques garnis en alliage unique...
EBC vous présente le kit disques garnis.Leur revêtement en alliage unique empêchera les brûlures ou le patinage de ceux-ci.Utilisez systématiquement l'huile préconisée par le constructeur et toujours veillez à un niveau correct. L'huile sert non seulement à lubrifier mais également à refroidir l'embrayage.
Kit ressort d'embrayage:15% plus robuste que l'origineNécessaires à chaque remplacement des disques Permet de rétablir une tension normale et éviter le patinage Fabriqués en alliage de chrome EBC
Kit ressort d'embrayage:15% plus robuste que l'origineNécessaires à chaque remplacement des disques Permet de rétablir une tension normale et éviter le patinage Fabriqués en alliage de chrome EBC
L'embrayage d'une moto est généralement multi-disques à bain d'huile. (Exception : pour les marques Ducati, Aprilia qui possèdent des embrayages à sec). Nous vous conseillons de changer le jeu de disques (disques garnis et disques lisses), ainsi que les ressorts et le joint de carter d'embrayage pour une meilleure efficacité. Le kit complet de disques...
Spécialiste depuis 1994 dans la fabrication de pièces mécanique de haute précision STM vous présente son kit embrayage anti dribble:Permet d'éliminer les effets néfastes du frein moteur sur l'adhérence de la roue arrière et la tenue de routeDoté d'un système de billes placées sur plan incliné entre le plateau de base et la noix d'embrayage Découplage de...
Noix d'embrayage ProxMise à rude épreuve lors des départs et des amortis de sauts, la noix d'embrayage Prox résiste beaucoup mieux au marquage et à l'usure.La conception de la noix d'embrayage lui confère une résistance mieux adaptée aux conditions extrêmes du MX et SX.La noix d'embrayage Prox est la pièce indispensable pour la réparation des motos tout...
Kit ressorts d'embrayage renforcés BihrLe Kit de ressorts d'embrayage Bihr est de qualité d'origine.Il permet une meilleure adhérence entre les disques d'embrayage ainsi qu'une fluidité optimale lors du passage des vitesses.Les ressorts sont spécifiques pour chaque moto.Ces kits sont renforcés afin de leur garantir une durée de vie maximale.Le kit de...
Le câble est tressé dans un acier souple et résistant, il allie sécurité et fiabilité. La gaine est équipée d'un insert en nylon ce qui permet un glissement optimal du câble dans la gaine, et réduit le phénomène d'oxydation.
Le couvercle de carter d'embrayage "Boyesen" est fabriqué en aluminium haute qualité avec une anodisation magnésium.Il est plus léger que l'origine et assure un design racing.Livré sans le joint de couvercle de carter d'embrayage.Le couvercle de carter d'embrayage est spécifique à chaque moto tout terrain.
Le couvercle de carter d'embrayage "Boyesen" est fabriqué en aluminium haute qualité avec une anodisation orange mat.Il est plus léger que l'origine et assure un design racing.Livré sans le joint de couvercle de carter d'embrayage.Le couvercle de carter d'embrayage est spécifique à chaque moto tout terrain.