Bougie moto

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Il n’existe pas de moteur à essence qui puisse démarrer sans bougie d’allumage. C’est un dispositif électrique qui crée une étincelle assez puissante pour un démarrage à froid, des émissions polluantes amoindries et une consommation d’essence affaiblie. Elle provoque l’inflammation des gaz en générant des milliers d’arcs électriques en une minute sans être détériorée par la chaleur et la pression provoquées par les explosions à l’intérieur du cylindre.

Si vous constatez une perte de puissance ou une surconsommation de carburant c’est certainement le signe que votre bougie doit être changée. Une bougie qui ne fonctionne plus convenablement provoque une ou plusieurs déficiences au niveau du moteur et peut engendrer de nombreux problèmes.

Le choix de sa bougie se fait en fonction du moteur de sa moto et des préconisations du constructeur. Il est habituellement recommandé de changer sa bougie en moyenne tous les 10 000 à 25 000 km. Évidemment un changement anticipé peut s’avérer nécessaire si le moteur ne tourne pas correctement ou s’il est trop ancien.

Soumise à des températures très élevées, la bougie est l’un des consommables les plus fortement mobilisés par la moto. Afin qu’un moteur à combustion fonctionne de la meilleure manière, il faut que la température soit comprise entre 400° et 850°. Si elle est trop faible la bougie sera incapable d’atteindre sa température « d’autonettoyage » provocant un court-circuit dû à l’encrassement du culot. Trop élevé, le mélange carburé peut s’enflammer ce qui provoquera une casse du moteur.

La bougie d’allumage est composée d’un raccord se trouvant sur l’extrémité supérieure pour la cosse de bougie. Le raccord doit toujours être parfaitement adapté à la cosse afin d’assurer un bon assemblage. Toutes les bougies possèdent un code composé de chiffres et de lettres qui vous sert à savoir si elle correspond bien au modèle de votre moto.

Les bougies standards peuvent être remplacées par des bougies iridium qui sont compatibles avec de nombreux modèles de motos. Faisant partie des métaux les plus durs du monde l’iridium offre une qualité supérieure à ses bougies les rendants bien plus à l’érosion générée par les étincelles. Ce précieux métal accorde à ses bougies une durée de vie deux plus longue que celle d’une bougie standard et ses électrodes centrales sont nettement plus affinées.

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