Un déclaration qui en étonnera certains et d’autres non, ces derniers jours on a entendu pas mal de choses sur le cas de Enea Bastianini par rapport à ses résultats en demi teinte à cause d’une lourde blessure en début de saison et une adaptation difficile et Carlo Pernat est dernièrement monté au créneau en rappelant à Ducati que Enea à un contrat signé pour être dans l’équipé officielle pour 2024 et que ça pourrait couter cher à Ducati de changer les détails du contrat.
Beaucoup de bruits de paddocks annoncent la montée de Jorge Martin dans le team officiel et Enea en lieu et place de Martin dans le box Pramac ce que Tardozzi à commenté ainsi : “comme tout le monde le sait, nous avons confirmé Enea dans l’équipe officielle fin août. Mais il est vrai que le niveau de performance actuel de Martin est une réalité que nous devons considérer. Mais aucune décision n’a été prise évidemment, mais nous verrons. Nous ne pouvons pas ignorer ce niveau de performance de Martin”.
Un peu plus tard Tardozzi en a rajouté une couche à TNT Sport en disant : “nous sommes très heureux que tout le monde parle de nous, et de nos pilotes. Mais la vérité est que les pilotes appartiennent à Ducati. Ils ont des contrats Ducati et honnêtement, nous pouvons faire ce que nous voulons. Nous décidons des choses, nous pouvons changer les choses, nous pouvons rechanger les choses, tout peut arriver “.
Quoi penser de ce message ? Pas grand chose si ce n’est que au final Ducati fait un peu ce qu’il veut avec leurs pilotes selon ce commentaire, les manager des pilotes doivent être en sueur et les avocats prêts à agir en cas de changement de contrat, car Tardozzi peut dire ce qu’il veut mais si sur le contrat de Enea il est bien stipulé que 2024 il sera dans l’équipe officielle, Ducati n’a pas légalement pas le droit de changer les closes du contrat une fois celui-ci signé, Carlo Pernat est déjà en train de faire les comptes pour le calcul des indemnités en cas de changement et connaissant Pernat de son côté il ne lâchera rien.
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