KTM fait monter les enchères dans le segment des naked de moyenne cylindrée avec le lancement de la nouvelle KTM 990 Duke R 2025, une machine qui fait passer le concept « READY TO RACE » au niveau supérieur. Basée sur la KTM 990 Duke standard lancée en 2024, la version R arrive avec plus de puissance, un nouveau look et une foule d’améliorations techniques pour les pilotes à la recherche de performances extrêmes sur route et sur piste.
Au cœur de la KTM 990 Duke R se trouve le moteur LC8c de 947 cm3, un bicylindre parallèle réglé pour délivrer 128 ch et 103 Nm de couple, avec une pointe à 10 500 tr/min soit 5 ch de plus que la version standard. Cette augmentation de 5 ch est due à une nouvelle cartographie qui permet au moteur de libérer tout son potentiel, tout en conservant une réponse énergique et linéaire sur toute la plage de régime. Le poids total a été réduit de 2 kilos pour atteindre 179 kilos sans carburant, ce qui améliore le rapport poids/puissance et l’agilité.
La 990 Duke R 2025 se distingue par une nouvelle hauteur de selle et une garde au sol plus importante, soit 15 mm de plus dans les deux dimensions, grâce à l’augmentation du débattement des suspensions et à une configuration révisée du châssis et du bras oscillant avec un angle de carrossage plus prononcé. Cela permet à la moto de s’incliner de trois degrés supplémentaires dans les virages.
Au niveau de train avant, cette version R est équipé d’une fourche WP APEX à cartouche ouverte de 48 mm, avec un débattement de 143 mm et une rigidité accrue de 34 %. Quand à la suspension arrière WP APEX a également été modifiée, avec un nouveau système de liaison et un ressort linéaire qui améliore le contrôle et réduit le débattement à 140 mm.
KTM a équipé la 990 Duke R 2025 d’étriers monoblocs Brembo Stylema et du système Brembo MCS sur les deux essieux, ainsi que des disques de plus grand diamètre pour une puissance et une précision de freinage accrues. Les roues de 17 pouces, héritières de l’esthétique de la Super Duke R, sont chaussées de pneus Michelin Power Cup 2.
La KTM 990 Duke R 2025 est équipée d’un système électronique de pointe avec un nouveau tableau de bord TFT de 8,8 pouces, qui comprend désormais un mode écran partagé pour une meilleure visualisation, le pilote peut contrôler les modes de conduite personnalisables, la navigation, la connectivité et le système de freinage ABS, qui propose des réglages Sport et Supermoto+ pour une expérience plus agressive sur circuit.
En outre, la moto est doté d’un système de connectivité actualisé avec navigation GPS sur carte, d’une nouvelle disposition des commandes sur le guidon et d’une interface utilisateur intuitive qui facilite la personnalisation des paramètres de conduite.
Esthétiquement, la KTM 990 Duke R 2025 rappelle la deuxième génération de 990 Super Duke R de 2011 à 2013 et incorpore la modernité avec la nouvelle tête de fourche à éclairage LED présente sur tous les nouveau modèles de la marque.
La nouvelle KTM 990 Duke R 2025 sera disponible chez les concessionnaires officiels KTM au début de l’année 2025. Son prix sera compris entre 17 000 et 18 000 euros.
Lien utile :
- Lien vers le site de KTM France : https://www.ktm.com/fr-fr/models/naked-bike/2025-ktm-990-duker.html
