La nouvelle Suzuki GSX-8R est disponible

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Suzuki GSX-8R présentation

Vous êtes à la recherche d’une moto sportive, polyvalente et moderne, compatible avec le permis A2 ? Alors vous allez être séduit par la nouvelle Suzuki GSX-8R, qui vient de faire son entrée sur le marché des sportives de moyenne cylindrée. Cette moto, qui succède à la GSX-R 750, vous offre une expérience de conduite unique, adaptée à la route comme à la piste. Découvrez sans plus attendre les caractéristiques techniques, le style et les technologies de cette nouvelle sportive Suzuki.

Suzuki GSX-8R profil
Suzuki GSX-8R de profil

Présentation de la nouvelle Suzuki GSX-8R

La Suzuki GSX-8R est une sportive de route homologuée permis A et A2, qui reprend les codes de la célèbre GSX-R, la référence des sportives Suzuki. Elle est équipée d’un moteur bicylindre en ligne de 776 cm3, qui développe 83 ch (ou 47,5 ch en version A2) et 64 Nm de couple. Ce moteur vous offre du caractère et de la souplesse, avec un son rauque et une bonne répartition du couple sur toute la plage de régime. La GSX-8R bénéficie également d’un châssis rigide en acier, d’un bras oscillant en aluminium, de suspensions réglables, de freins puissants et de pneus adaptés, qui vous assurent une maniabilité et une stabilité optimales. Côté style, la GSX-8R affiche un look agressif et futuriste, inspiré de la GSX-R 1000, avec des feux verticaux à LED, un carénage complet et une bulle aérodynamique. Enfin, la GSX-8R dispose de plusieurs technologies de pointe, comme le shifter Up&Down, le contrôle de traction, l’ABS, changement de mode de conduite et le tableau de bord TFT, qui améliorent la sécurité, le confort et le plaisir de conduite. La GSX-8R est proposée à un prix de 9 699 €, disponible à partir de février 2024.

Le concept : “New Generation Of Sport”

La GSX-8R est conçue pour offrir une expérience de conduite sportive et polyvalente, adaptée à la route comme à la piste. Elle vise à séduire les motards qui cherchent une moto performante, facile à prendre en main et compatible avec le permis A2. Elle s’inscrit dans la lignée des sportives Suzuki, en reprenant les codes de la GSX-R, tout en apportant une touche de modernité et d’innovation. Elle se positionne comme une concurrente directe de la Yamaha R7, qui propose également un moteur bicylindre en ligne de 689 cm3 et 74 ch.

La partie cycle : maniabilité et stabilité

La GSX-8R bénéficie d’un cadre rigide en acier, qui assure une bonne rigidité et une bonne répartition des masses. Le bras oscillant en aluminium, léger et rigide, contribue à la maniabilité et à la stabilité de la moto. La position de conduite est étudiée pour offrir un bon compromis entre confort et sportivité, avec des demi-guidons en aluminium, une selle ergonomique et une bulle protectrice. Les suspensions sont de qualité, avec une fourche inversée Showa SFF-BP à l’avant et un amortisseur Showa à l’arrière, tous deux réglables en précharge. Les freins sont puissants, avec deux disques de 310 mm et des étriers radiaux Nissin à l’avant, et un disque de 240 mm et un étrier simple piston à l’arrière. Les pneus sont des Dunlop Sportmax Roadsport 2, qui offrent une bonne adhérence et une bonne mise sur l’angle.

Le moteur : du caractère et de la souplesse

La GSX-8R est équipée d’un moteur bicylindre en ligne de 776 cm3, qui délivre 83 ch à 10 500 tr/min et 64 Nm de couple à 8 000 tr/min. Ce moteur est dérivé de celui de la GSX-S 750, mais il a été retravaillé pour offrir plus de puissance, de couple et de souplesse. Il dispose d’un calage à 270°, qui lui confère un son rauque et une bonne répartition du couple sur toute la plage de régime. Il est compatible avec le permis A2, grâce à un kit de bridage qui réduit sa puissance à 47,5 ch à 8 500 tr/min et son couple à 54 Nm à 6 500 tr/min. Il est couplé à une boîte de vitesses à six rapports, dotée d’un shifter Up&Down, qui permet de changer de rapport sans débrayer ni couper les gaz.

Le style : agressif et futuriste

La GSX-8R affiche un look résolument sportif et moderne, qui s’inspire de la GSX-R 1000, la référence des sportives Suzuki. Elle se distingue par ses feux verticaux à LED, qui lui donnent un regard perçant et une signature lumineuse unique. Elle arbore un carénage complet, qui souligne sa silhouette élancée et son caractère racé. Elle dispose d’une bulle aérodynamique, qui protège le pilote du vent et améliore la pénétration dans l’air. Elle est disponible en trois coloris : noir, bleu et blanc, ou rouge et noir.

Les technologies : efficaces et pratiques

La GSX-8R est dotée de plusieurs technologies qui améliorent la sécurité, le confort et le plaisir de conduite. Elle est équipée d’un contrôle de traction, qui permet d’adapter le niveau d’assistance en fonction des conditions de route et du style de pilotage. Elle est munie d’un ABS, qui évite le blocage des roues en cas de freinage d’urgence. Elle propose un mode de conduite, qui permet de choisir entre deux cartographies d’injection : A pour une réponse plus vive et B pour une réponse plus douce. Elle dispose d’un tableau de bord TFT, qui affiche toutes les informations utiles, comme la vitesse, le régime, le rapport engagé, le niveau de carburant, la température, le mode de conduite, le contrôle de traction, le shifter, etc.

Suzuki GSX-8R tableau de bord TFT
Suzuki GSX-8R tableau de bord TFT

Conclusion

La GSX-8R est une moto qui allie performance, polyvalence et modernité, dans la lignée des sportives Suzuki. Elle offre une expérience de conduite sportive et agréable, adaptée à la route comme à la piste, et accessible aux détenteurs du permis A2. Elle se démarque par son moteur bicylindre en ligne de 83 ch, son châssis rigide et léger, son style agressif et futuriste, et ses technologies de pointe. Elle est proposée à un prix de 9 699 €, ce qui la place dans la moyenne de sa catégorie. Elle est disponible à partir de février 2024, et promet de faire parler d’elle sur le marché des sportives de moyenne cylindrée. Si vous êtes intéressé par cette moto, n’hésitez pas à la découvrir chez votre concessionnaire Suzuki le plus proche. Et si vous avez déjà eu l’occasion de l’essayer, n’hésitez pas à partager votre avis dans les commentaires.

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