Le dépassement controversé d’Enea Bastianini sur Jorge Martin lors du GP d’Émilie-Romagne de MotoGP 2024 a divisé les pilotes, qu’ils soient pour ou contre la pénalité cet accrochage à encore fait beaucoup parler de lui.
Le camp des partisans de la pénalité est mené par Marc Marquez. L’octuple champion du monde a expliqué précisément pourquoi il estime que le pilote de Rimini aurait dû être pénalisé : « Je pense qu’Enea devrait être pénalisé par la perte d’une position, parce qu’il n’est pas resté sur la piste et qu’il est allé trop loin », a expliqué le pilote de Cervera.
Aleix Espargaro qui est un ami proche de Martin est allé plus loin et a prévenu que cela pourrait créer un très mauvais précédent, pointant du doigt le comité des commissaires : « Je ne comprends pas ce que les commissaires sont en train de faire. Je ne comprends pas ce que font les commissaires. Je n’ai pas de mots, parce qu’un pilote touche l’autre, ils partent tous les deux, et ils ne prennent même pas la peine d’enquêter. Au-delà de l’action elle-même, je suis un peu inquiet du message qu’ils envoient à tous les pilotes ».
« Ils nous disent que vous pouvez faire ce que vous voulez, même éliminer un adversaire, et c’est très dangereux. C’est le résultat de l’incompétence des commissaires à faire leur travail. Oui, c’est difficile de doubler, mais si vous touchez un autre coureur et que vous partez tous les deux, ce n’est pas une question de facilité ou de difficulté », a ajouté le pilote après la course.
D’autres pilotes sont dans une position intermédiaire par rapport à l’action. Luca Marini s’est montré quelque peu compréhensif à l’égard de Bastianini, mais il s’est également inquiété du fait que les conséquences pourraient être pénalisées davantage que l’action : « Il est de plus en plus difficile de doubler. Je comprends donc que c’était difficile pour Enea, surtout sur ce circuit, où c’est toujours compliqué. Il a fait une bonne manœuvre. Mais si Martin ne soulève pas la moto, il chute. Il aurait dû se sacrifier pour qu’Enea soit pénalisé. Car ce n’est que si Martin avait chuté qu’Enea aurait été pénalisé. S’il ne tombe pas, il n’y a pas de pénalité. Mais la manœuvre d’Enea reste la même. Cela n’a pas de sens pour moi », a-t-il déclaré, avant de dire qu’il trouvait “un peu injuste” qu’il n’y ait pas eu de pénalité.
Miguel Oliveira, pour sa part a défendu le fait que les règles sont claires en ce qui concerne l’entrée dans la sortie de piste dans le dernier tour, même si dans ce cas il ne s’agissait pas d’une zone verte : « Les règles sont claires. Quiconque se trouve dans un duel direct et entre dans la zone verte doit abandonner sa position. Dans son cas, la zone n’était pas verte. Mais même ainsi, Bastianini n’a pas fait le virage ».
« C’était une manœuvre de dépassement dans le dernier tour, tout le monde se bat à la limite et il est difficile de dépasser sur ces motos. Il faut donc saisir toutes les opportunités quand il s’agit de gagner. Je laisse cela aux commissaires, mais les règles sont claires. Il n’a pas été pénalisé parce que la zone était bleue et non verte. Dans un autre virage, il aurait dû abandonner la position s’il était entré dans la zone verte. Il savait donc exactement où doubler », explique le pilote portugais, soulignant qu’Enea avait bien joué son coup.
Alex Marquez pense que les pilotes doivent avoir une discussion sur des actions similaires : « Nous devons établir une limite entre les pilotes. Si vous dépassez quelqu’un et que vous devez sortir de la piste, ce n’est pas une manœuvre de dépassement correcte. Vous utilisez la sortie de piste sur l’asphalte. S’il y avait du gravier, vous n’essaieriez probablement même pas de faire cette manœuvre. Nous devons comprendre où se trouve la limite. Mais pour ce qui est de la manœuvre elle-même, le règlement stipule que vous pouvez dépasser de cette manière, en particulier dans le dernier tour ».
Pecco Bagnaia et Pedro Acosta ont été parmi ceux qui ont clairement indiqué que la manœuvre ne méritait pas de correction. Le champion en titre et coéquipier Ducati de Bastianini a même rappelé le passé de Martin : « C’est un dépassement de course. Je pense que c’est normal. J’ai entendu quelqu’un dire que ce n’était pas normal que les commissaires aient enquêté. La même chose m’est arrivée avec Jorge en Inde, la même chose, et la même chose s’est produite. C’est une course de dépassement et cela n’avait pas de sens de pénaliser, cette fois ils ont pris la bonne décision ».
Acosta a également évoqué d’autres actions similaires dans l’histoire du MotoGP : « Je pense que ce n’est pas punissable. Je le dis du point de vue qu’ils ne me l’ont pas fait. Je pense qu’ils dépassent comme par le passé, Valentino Rossi avec Sete Gibernau, Marc Márquez avec Jorge Lorenzo…. Il y a eu une course très cool ici avec Rossi et Lorenzo en 2016, tous les grands pilotes de l’histoire ont fait un dépassement comme ça, et encore plus dans le dernier tour, alors que nous disons depuis deux semaines que nous ne pouvons pas dépasser sur ce circuit ».
« Le fait que le Bastianini n’ait pas essayé de rester deuxième, je pense que cela lui aurait fait plus de mal que de finir premier et d’être pénalisé d’une place. Je pense aussi que Martin aurait pu réagir différemment. Quand il l’a dépassé, il a fait un très long détour, en levant la main, puis il est allé très lentement….. Si Enea avait été pénalisé avec du temps, cela ne l’aurait pas aidé. En résumé, je ne considère pas qu’il s’agisse d’une pénalité. Mais parce qu’ils ne me l’ont pas fait, sinon je penserais peut-être différemment », a conclu l’Espagnol.
