L’évolution de l’entrainement et de la nutrition des pilotes en Grand Prix

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Marc Marquez entrainement

La chaîne Youtube de MotoGP.com vient de sortir une vidéo très instructive sur l’évolution de l’entraînement des pilotes et de l’évolution de la diététique dans ce sport.

Quand on repense il y a quelques années en arrière que certains pilotes se grillaient une cigarette sur la grille de départ ou avaient carrément un trou dans le casque pour faire passer la clope, buvaient une petite bierre entre deux séances d’essais, ou encore qu’un pilote comme Rossi dans sa jeunesse disait passer très peu de temps à physiquement s’entrainer on peut dire qu’il y a eut un très grand changement car maintenant les pilotes sont des athlètes affutés, entre entrainements au quotidien, une diététique au gramme près, des aides psychologiques avec des professionnels, l’évolution est notable et aucun écart leur est permit.

Cette évolution vous ai racontée par Simon Crafar, Aleix Espargaro, Loris Capirossi, Freddy Spencer, Franco Morbielli et Pol Espargaro.

Malheureusement la vidéo est seulement en anglais mais nous vous en avons fait une transcription juste en dessous de la vidéo.

Simon Crafar : Je suis passé du motocross, où la majorité des gens prennent le fitness très au sérieux, à ce sport, et c’était au milieu des années 80. Et à ce moment-là, j’ai remarqué que la minorité prenait le fitness au sérieux.

Aleix Espargaro : Il est difficile de comparer. C’était une toute autre histoire à cette époque. Je pense qu’il n’y avait pas non plus de preuves ou d’études sur la façon dont cela pouvait améliorer les performances.

Franco Morbidelli : Les pilotes des années 70, 60 et 70-80 étaient ceux qui étaient le plus confrontés au danger. Avoir constamment à l’esprit l’idée que l’on peut courir aujourd’hui, mais que demain, qui sait ?

Loris Capirossi : Je me souviens que c’était beaucoup plus sauvage, vous savez, les pilotes et tout ça. Je me disais qu’on ne s’entrainer pas beaucoup, pas comme aujourd’hui quand j’ai commencé, il y a des coureurs qui fumaient encore.

Freddy Spencer : Bien sûr, de nos jours, on ne pourrait pas imaginer un coureur ayant un trou dans son casque et fumant une cigarette immédiatement après la course, parce que vous connaissez les ramifications et l’impact sur les performances des coureurs au niveau de l’élite aujourd’hui et ils ne l’envisageraient pas.

Pol Espargaro : De nos jours, la compétition est d’un tel niveau qu’il est impossible de manquer quoi que ce soit sur le plan de la santé ou de la préparation ou de l’alimentation. Tout doit être si bon et à un tel niveau que dès que vous manquez quelque chose, vous le sentez et vous vous rendez compte que vous n’êtes pas au plus haut niveau et que les autres vous battent.

Franco Morbidelli : De nos jours, les motos sont très exigeantes physiquement. Il y a de plus en plus de courses. Les week-ends exigent le maximum d’efforts à chaque tour. Ce n’est pas seulement une question de performance, mais aussi de sécurité. Si un coureur est fatigué et prend le départ de la course sprint ou de la course principale, et qu’il n’est pas totalement concentré parce qu’il est un peu fatigué, un peu endolori ou autre, une erreur peut se produire. Et dans ce sport, on paie cher ces erreurs.

Aleix Espargaro : Il faut aussi être très préparé mentalement. C’est très, très dur maintenant. De plus, je pense que nous sommes dans l’un des championnats les plus égaux de tous les temps. Il faut donc être performant pendant de nombreux mois au cours de la saison. Et quand vous n’êtes pas bien physiquement, vous commencez à trop penser. Cela signifie donc que, psychologiquement, vous commencez à ne pas être bon.

Simon Crafar : J’ai l’impression qu’il y a eu une période de transition, à la fin des années 80 et au début des années 90, où les gens ont commencé. Les coureurs ont commencé à prendre cela très au sérieux.

Loris Capirossi : J’ai commencé à courir, à devenir champion du monde au début des années 90 et à cette époque, vous savez, pour moi, l’entraînement était le moyen de faire ce que j’aime vraiment parce que j’ai découvert au cours de ma carrière que lorsque je m’entrainais plus, j’avais plus de contrôle pendant la course. Je pouvais tout faire mieux et plus facilement. C’est pourquoi je m’entrainais toujours plus pour être en forme, pour être prêt à cent pour cent pour le week-end de course.

Freddy Spencer : De nos jours, les coureurs disposent de tellement de technologie, de tests sanguins, etc. Quels sont les aliments qui leur conviennent et que nous n’avions pas il y a 40 ans ?

Aleix Espargaro : Aujourd’hui, vous devez être un athlète qui s’entraîne 24 heures sur 24, qui mange le week-end et dont le programme est très, très chargé, alors vous devez être prêt. De plus, le calendrier est beaucoup plus serré, il faut donc se préparer en conséquence.

Loris Capirossi : À l’époque, vous ne vous occupiez que des trois jours du week-end de course. Quand vous êtes à la maison, vous pouvez mener une vie normale. Pas d’entrainement, fumer, discothèque, tout ce qu’il y a de plus normal. Je pense maintenant que dans le paddock, surtout en MotoGP, tout le monde est vraiment préparé.

Aleix Espargaro : Je voyage toujours dans le monde avec ma piscine portable. Cela me permet de détendre mon corps et mes muscles. Après la course, je m’hydrate beaucoup mieux que lorsque j’étais plus jeune, car je connais mieux mon corps.

Simon Crafar : C’est le propre de la compétition. La compétition pousse les gens à trouver de nouvelles façons de s’améliorer.

Aleix Espargaro : L’objectif de tous les jeunes pilotes n’est pas de rester en Moto3 et Moto2, mais d’arriver en MotoGP. Ils voient donc leurs idoles, ils nous voient à quel point, à quel point nous nous entraînons à la maison.

Pol Espargaro : D’une certaine manière, vous les aidez à avoir de bonnes habitudes, à être professionnels dans la vie, ce que le sport apporte, vous savez, grandir en maturité et prendre de bonnes décisions et, vous savez, s’entraîner et souffrir parfois dans mon cas, cela m’a beaucoup aidé, surtout quand j’avais 15, 16 ans en comparaison avec mes amis. Ils sortaient souvent pendant le mois, et pas moi. Et maintenant, je me sens chanceux ou j’ai l’impression que ma vie, mon expérience, est utile pour mes filles en particulier.

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