Alberto Puig a parlé de l’intérêt pour le pilote italien (Lire notre article) et il semble que l’appel du pied de Honda fasse réfléchir le demi frère de Valentino : « la Ducati est une moto performante et fiable dans toutes les conditions, mais pouvoir adapter une moto à vos préférences est un atout majeur et selon moi cela peut vous permettre d’obtenir de meilleurs résultats encore ».
Un commentaire qui n’est pas anodin au regard de la situation chez Honda, qui, à moins de trois semaines du premier essai de la pré-saison 2024 de MotoGP, n’a toujours pas de coéquipier pour son pilote officiel Joan Mir, une situation impensable pour une équipe du calibre du HRC.
Qui plus est, Alessio Salucci, le responsable de l’équipe VR46, a évoqué la possibilité de Marini chez Repsol Honda sur Sky Sport MotoGP : « je préférerais qu’il reste avec nous pour poursuivre le travail accompli pendant ces deux ans. Mais je suis satisfait, car notre objectif est de former les pilotes et de les faire accéder aux équipes d’usine quelle que soit la marque ». Il rappelle : « Bezzecchi est resté chez nous parce qu’il n’avait pas reçu de proposition d’une équipe d’usine, mais pour Luca, c’est différent. Nous ne lui créerons pas d’obstacles. Notre projet est une réussite totale si nous réussissons à placer Marini dans une équipe comme celle du HRC. Pour lui, c’est une opportunité exceptionnelle et il est difficile de la refuser. J’étais content qu’il ait refusé un contrat d’un an, il veut plus de durée. Honda devra trancher avec sa direction. Attendons, mais pas trop longtemps… J’espère que cette affaire se réglera le plus vite » termine le bras droit de Valentino Rossi.
Un autre pilote Ducati qui lorgne sur une Honda est par ailleurs une bonne nouvelle notre mélomane Johann Zarco qui a réagi ainsi à cette annonce : « peut-être que Luca est le pilote qui réfléchit le plus et je pense qu’il réfléchit très bien, car il n’est pas bête. Je suis content d’apprendre qu’il pense qu’il y a beaucoup de potentiel d’amélioration chez Honda, car pour moi ce sera important ».
Est-ce que Johann dit ça pour se rassurer sur son choix de partir chez Honda LCR, mais en tout nous sommes à deux doigts de voir un pilote de la VR46 Academy signer avec eux et à ce moment la comment se passerait la relation entre la structure VR46 Acedemy et Honda, au vu des circonstances du départ de Valentino à l’époque, même si les dirigeants de chez Honda ont changés, cela risque d’être sportif.
En tout cas cette proposition tombe parfaitement pour Luca qui depuis qu’il est Grand Prix, malgré des résultats corrects durant toute sa carrière, est critiqué pour être là où il est juste parce qu’il est le demi-frère de Valentino, une signature au HRC ferrait peut-être taire ses détracteurs et prouverait sa valeur en tant que pilote de pointe ?