Fabio Quartararo a salué la réactivité de Yamaha, qui testera à nouveau un nouveau châssis ce week-end au Japon, enfin une réaction par des action chez Yamaha.
Yamaha semble avancer à petits pas. La marque japonaise se sent mieux ces derniers temps, surtout après le long séjour à Misano, avec deux Grands Prix (Saint-Marin et Émilie-Romagne) et le dernier test officiel des pilotes de 2024.
Fabio Quartararo en a profité pour tirer le meilleur parti de la M1, aussi lors de la deuxième manche qu’en Indonésie, il y a une semaine, et il souhaite clôturer cet excitant triplé pour l’équipe d’Iwata lors du Grand Prix du Japon, qui se déroule à domicile, sur le circuit de Motegi.
La volonté de l’usine japonaise et du pilote français est donc de continuer sur cette lancée, sur une piste ‘stop and go’ qui n’est pas forcément le point fort pour la Yamaha, même si Quartararo n’exclut pas que le premier objectif qu’il s’est toujours fixé, à savoir être dans le top 10 des essais du vendredi après-midi, soit possible : « Nous verrons ce qui se passera ce week-end. Il y a beaucoup d’accélération ici, et nous perdons un peu de puissance, donc ce sera crucial. Mais si nous pouvons entrer directement en Q2 demain, ce serait formidable ».
« Nous avons amélioré le freinage et l’adhérence des flancs à l’accélération. Avec tout le freinage nécessaire ici, j’espère que nous pourrons être dans le top 10 tout le week-end, tout le week-end », a-t-il poursuivi.
Pour continuer avec les améliorations à Motegi, ils présenteront une nouvelle amélioration du châssis : une version modifiée de celle testée lors du deuxième week-end de course à Misano. Il s’agira du quatrième châssis testé par la marque japonaise depuis Aragon, en un peu plus d’un mois, ce qui montre parfaitement à quel point elle semble prendre au sérieux son chemin vers le sommet.
« Je ne me concentre pas trop sur l’évolution des moteurs, mais nous devons donner le maximum de nous-mêmes pour ressentir l’amélioration. Yamaha a eu quatre châssis différents en cinq courses, c’est déjà beaucoup, et c’est quelque chose que nous n’avions pas l’habitude de voir dans le passé. J’espère que le nouveau châssis nous aidera ce week-end avec l’adhérence de l’arrière », a conclu Quartararo à propos de cette amélioration technique.
