La Triumph Trident 660 est lancée en 2025 avec des mises à jour significatives qui renforcent sa position dans le segment concurrentiel des roadster naked. Dévoilée pour la première fois fin 2020, la Trident 660 reçoit sa première mise à jour majeure pour offrir plus de technologie, plus de performance et une expérience de conduite encore plus excitante tout en conservant sa touche visuelle so british.
Le moteur trois cylindres du Trident 660 est l’un des principaux attraits de ce modèle, avec une cylindrée de 660 cm3 et une puissance de 81 ch, le moteur conserve sa caractéristique de délivrer plus de 90 % du couple maximum disponible entre 3 600 et 9 750 tr/min, garantissant une réponse souple et puissante dans pratiquement toutes les plages de régime.
Ceci est complété par une boîte de vitesses améliorée, qui comprend le « Triumph Shift Assist » qui permet d’effectuer des changements de vitesses rapides sans utiliser l’embrayage.
L’un des domaines dans lesquels la Triumph Trident 660 a fait un bond en avant significatif en 2025 est l’incorporation de technologies destinées à la sécurité et au confort du pilote. Parmi les nouveautés les plus notables, citons l’inclusion d’un ABS et d’un antipatinage optimisés pour les virages.
Les deux systèmes sont gérés par une unité de mesure inertielle (IMU) à six axes, qui surveille l’angle d’inclinaison, la pression de freinage et la position de l’accélérateur. Cette technologie ajuste automatiquement les paramètres de la moto pour garantir une plus grande sécurité, même sur des routes sinueuses ou dans des conditions de freinage agressives.
L’antipatinage a été réglé pour intervenir en douceur et avec précision, en minimisant toute perte de traction, tandis que l’ABS garantit que le système de freinage conserve une réponse cohérente, aussi bien en ligne droite que dans les virages. Ces caractéristiques, désormais de série sur le Trident 660, sont essentielles pour améliorer la confiance du pilote, quel que soit son niveau d’expérience.
Une autre nouveauté importante est l’inclusion du mode de conduite « Sport », qui vient s’ajouter aux modes « Road » et « Rain » déjà présents sur les versions précédentes. Ce nouveau mode affine la réponse du moteur, offrant des accélérations plus directes et une expérience de conduite encore plus excitante, idéale pour ceux qui cherchent à tirer le meilleur parti des performances de la moto sur des trajets plus dynamiques.
La suspension a été améliorée avec l’ajout d’une fourche inversée Showa SFF-BF de 41 mm , qui offre un contrôle supérieur en ville et sur route. L’amortisseur arrière réglable en précharge a également été revu pour améliorer la stabilité dans toutes les conditions. Ces éléments, combinés aux pneus Michelin Road 5 et aux freins avant Nissin avec disques de 310 mm, garantissent une conduite stable et agile. La hauteur de selle de 805 mm, associée à la finesse du vélo, permet aux pilotes de différentes tailles de manier le vélo avec aisance, en particulier dans les environnements urbains.
La technologie ne se limite pas à la sécurité et aux performances, mais englobe également le confort du pilote et la connectivité. Le Trident 660 est équipé d’un écran couleur TFT qui, associé au système MyTriumph, permet une connexion Bluetooth avec votre smartphone pour accéder à des fonctions telles que la navigation, la gestion des appels et le contrôle de la musique. Ce système, intuitif et facile à utiliser, est commandé par un interrupteur situé sur le guidon gauche.
Le régulateur de vitesse, autre nouveauté de ce modèle, est particulièrement utile sur les longs trajets, car il permet de maintenir une vitesse constante sans avoir à actionner continuellement l’accélérateur, ce qui réduit la fatigue sur les longs trajets.
En termes de design, le Trident 660 continue de se distinguer par son esthétique rétro-moderne, pour 2025.
Pour ceux qui ont le permis A2, Triumph propose un kit de limitation de 35kW qui permet au Trident 660 d’être compatible avec le permis A2.
La Triumph Trident 660 2025 arrivera dans les concessions à partir de décembre 2024, avec un prix de base de 8.695 € pour la version de base quelle que soit la finition.
Lien utile :
- Lien vers le site de Triumph France : https://www.triumphmotorcycles.fr/bikes/roadsters/trident/trident-660-2025
